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防冻液只添不换 成都卡友付出惨痛代价

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【卡车之家 原创】论坛卡友“”给我打来电话,说有一辆 用的是防冻液,但是缸套还是产生了严重穴蚀,造成水箱混进了开机大修。为了一探究竟,我来到了他的修理铺。

●  防冻液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔

来到胖子的修理铺,发动机已经拆得差不多了,从拆下来的旧件来看,轴瓦、活塞都保持着非常好的工作状态,询问卡友得知,该车行驶了4年时间,里程近50万公里。但是从来没有更换过防冻液,只是看见少了的时候往里添加一点。

胖子指着一个盆子说,这就是放出来的防冻液,大家可以看到,这哪是防冻液啊,完全是锈水嘛,怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了,不是说用防冻液缸套被穴蚀的几率会大大降低么?怎么我也没加水怎么会这样呢?

●  防冻液也会失效 定期更换是良方

这位卡友说的想法很有代表性,没错,防冻液里添加了消泡剂等添加剂,能起到消除气泡、防锈等功能,但是这些添加剂也是有寿命的,在这些添加剂失效以后,防冻液就和普通的水区别不大了,这时候在缸套附近依然会产生气泡爆炸,从而对缸套产生穴蚀,久而久之,自然就穿孔了。

所以,定期更换防冻液才是正确的做法,一般的长效防冻液有效期是2年,超过2年最好还是把它更换掉,以免对发动机产生不利影响,比如像这位卡友这样,各部机件均正常,但也得开机更换,几百块的事情变成了几千块,得不偿失。

●  编后语

我们的大多数卡友,对使用防冻液已经不抵触了,花那点钱还是值得的,但是一些卡友在对防冻液的认识上有误区,认为防冻液加进去,只要不往里加水,就一直都是有效的。其实防冻液是会失效的,长效防冻液一般也就2年的有效期,在这里卡车之家提醒卡友,2年更换一次防冻液是必要的程序,能让您的发动机更加正常的运转,毕竟修一次车花费是不少的。(文/图 蒋岱)

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